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艾波

就像韩寒将赛车带入公众视野一样，娱乐圈的热门小生王一波也将另一项运动——摩托车带到了更多人面前。

他唱歌、跳舞、表演和主持，但他从不掩饰自己对摩托车的热爱。奔驰在赛道上，在头盔里哭泣，他和摩托车的故事每次都能被立即搜索到。

但是除了被这个超速行驶的少年看得很帅之外，你真的了解这项运动吗？记者采访了中国摩托车大赛第一车手王一波的主人李，并听了他关于汽车和车手的故事。

油箱上长大的孩子

亚洲公路摩托车锦标赛ARRC站是亚洲最高级别的摩托车比赛，聚集了亚洲顶尖的摩托车车手。李在8月份的珠海站比赛中获得了第七名，但他并不满足。

在接下来的泛珠三角超级赛车节上，他成为了泛珠三角15年来第一位大满贯车手。他在6轮比赛中获得杆位，在6轮比赛中获得冠军，领先58圈，打破了雨地纪录，为中国人创造了陆地纪录，成为中国第一人。“在中国举行的比赛中，我参加的所有比赛都获得了年度冠军。”

李是天生的摩托车手，因为他是在摩托车上长大的。“我出生时，我家有一个摩托车修理室。从幼儿园开始，我就一直接触摩托车。上幼儿园的时候，我父亲用摩托车来接我，带我离开。”

1999年，11岁的李政·彭参加了第一次摩托车比赛。然而，尽管鹏的父亲是一名摩托车工程师，但他想成为一名司机的梦想遭到了母亲的反对，母亲甚至召集家里所有的亲戚开会，要求他写一封保证书，保证他今后努力学习，不再参加比赛，然后用自己的指纹签名。当然，这一集成了李政·彭现在回想起来觉得好笑的一集。

2003年，鹏去欧洲开始了他真正的车手生涯，并参加了世界最高级别的摩托车大奖赛。2006年，由于赞助商的退出，鹏被迫离开MotoGP回到中国继续职业赛车。

如今的李已经不是一个在比赛中迷失的少年，而是一个胸怀大志的大师。

“20年来，我一直坚持这个行业。要成为一名优秀的车手，最重要的是要有竞争力和不放弃的精神。每辆车的感觉，车队中每一个伙伴的感觉，只有我和车在赛道上自由自在的感觉，都是我坚持下去的原因。”